Trong thế giới xe điện đang bùng nổ, cái tên Tesla hay BYD thường xuyên chiếm sóng truyền thông. Thế nhưng, ít ai để ý đến một gã khổng lồ thực sự đang đứng sau những chiếc xe này, lặng lẽ cung cấp "trái tim" năng lượng cho chúng: CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.). Dù không ồn ào như những nhà sản xuất xe, CATL đã và đang âm thầm xây dựng một đế chế pin khổng lồ, biến mình thành "ông trùm" thực sự của ngành công nghiệp tỷ đô này.
Khi thế giới bắt đầu những bước chuyển mình mới, hướng tới một tương lai xanh và bền vững, ngành công nghiệp ô tô cũng không nằm ngoài xu hướng đó. Cuộc cách mạng xe điện đang diễn ra mạnh mẽ trên toàn cầu, và những lợi ích thiết thực mà nó mang lại cho người dùng ngày càng trở nên rõ ràng, đặc biệt là về mặt kinh tế.
Mahr Engineered Solutions vừa ra mắt một giải pháp hoàn toàn mới dành cho các trạm đo độ nhám và đường viền MarSurf: bộ phận xoay thủ công. Thiết bị này giúp tăng đáng kể tính linh hoạt và khả năng tiếp cận các điểm đo phức tạp trên phôi gia công – một bước tiến quan trọng trong cải tiến hiệu suất đo lường công nghiệp.
Theo Nikkei Asia, thứ 5 vừa qua, Tập đoàn Korea Land & Housing (Hàn Quốc) đã triển khai dự án khu công nghiệp tại Yangon (Myanmar). Đây là một tín hiệu tích cực đối với Myanmar khi Chính phủ quốc gia này đang mong muốn thu hút đầu tư từ các doanh nghiệp nước ngoài.
Xu hướng này đang ngày càng tăng mạnh, điển hình như các dự án đầu tư vào khu công nghiệp của Amata (Thái Lan) hay Sembcorp Industries (Singapore).
Hiện nay, Myanmar chỉ có duy nhất một khu công nghiệp chính là đặc khu kinh tế ở Thilawa, ngoại ô Yangon, do Nhật Bản phát triển và khai trương vào năm 2015. Chính phủ Myanmar hy vọng rằng bằng việc xây dựng thêm nhiều khu công nghiệp tương tự, đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế, các nhà sản xuất nước ngoài sẽ bắt đầu đầu tư nhiều vào Myanmar.
Ông Kazufumi Tanaka - Giám đốc điều hành JETRO tại Yango nhận định: "Khu vực xung quanh Yangon, ngoại trừ Thilawa SEZ sẽ rất khó để triển khai các dự án với nhà máy quy mô lớn. Hơn nữa, cơ hội thu hút đầu tư đã bị mất rất nhiều vào Việt Nam và các quốc gia khác trong khu vực. Do vậy, sự phát triển khu công nghiệp mới sẽ có thể thu hút thêm đầu tư vào Myanmar.
Quốc gia này hiện đang ưu tiên tập trung vào 2 dự án tương tự nhằm giúp nền kinh tế phục hồi giai đoạn hậu Covid-19. Tập đoàn Amata (Thái Lan) cũng đang chuẩn bị triển khai dự án Thành phố thông minh Yangon Amata vào chủ nhật tới đây. Tập đoàn Sembcorp Industries cũng đang lên kế hoạch xây dựng một khu liên hợp công nghiệp ở ngoại ô Yangon.
Nếu việc triển khai và hoạt động theo đúng kế hoạch, ba khu công nghiệp này sẽ hoàn thành trong vòng vài năm tới.
Tập đoàn Amata (Thái Lan) hiện đang tiến hành triển khai dự án Thành phố thông minh Yangon rộng 800 ha, nằm ở phía đông bắc thành phố. Ông Yasuo Tsutsui, Giám đốc điều hành của Amata chia sẻ: "Dự án sẽ đi vào hoạt động sớm nhất trong năm 2021".
Dự án khu liên hợp công nghiệp ở ngoại ô Yangon của tập đoàn Sembcorp ước tính trị giá 230 triệu USD, song ngày khởi động vẫn chưa được tập đoàn công bố. Sembcorp là tập đoàn đã có nhiều kinh nghiệm trong xây dựng các khu công nghiệp tại các quốc gia đang phát triển trong đó có Việt Nam.
Giám đốc điều hành của Sembcorp, ông Kelvin Teo nhấn mạnh rằng Myanmar phải đối mặt với "những thách thức trong việc chuyển từ sản xuất tiểu thủ công nghiệp sang sản xuất quy mô lớn trong nhà máy". "Tuy nhiên, tôi tin rằng các nhà sản xuất nước ngoài có thể khắc phục điều này và mang đến các quy trình, hệ thống hiện đại để nâng cao tiêu chuẩn địa phương".
Nguồn: cafef.vn
(84) 896 555 247
Tiếng Việt
English