Với tốc độ tăng trưởng kinh tế ổn định, chính sách mở cửa hội nhập mạnh mẽ và nhu cầu ngày càng cao trong phát triển hạ tầng chiến lược, Việt Nam đang nổi lên như một điểm đến hấp dẫn cho các tập đoàn công nghệ và công nghiệp hàng đầu thế giới. Trong bối cảnh đó, các doanh nghiệp Pháp đã và đang thể hiện cam kết hợp tác lâu dài với Việt Nam thông qua hàng loạt đề xuất đầu tư quy mô lớn.
Scan 3D (quét 3D) là quá trình sử dụng thiết bị chuyên dụng để thu thập dữ liệu hình học và không gian của vật thể trong thế giới thực, từ đó tạo ra một bản sao kỹ thuật số 3 chiều chính xác đến từng chi tiết nhỏ nhất. Trong kỷ nguyên công nghiệp 4.0, khi mọi lĩnh vực đều hướng tới số hóa và cá nhân hóa quy trình sản xuất, công nghệ Scan 3D (quét 3D) nổi lên như một "con mắt thông minh", cho phép con người thu thập và tái tạo lại thế giới vật lý với độ chính xác gần như tuyệt đối.
Khi nói đến công nghệ scan 3D và đo lường không tiếp xúc trong công nghiệp hiện đại, Scantech nổi lên như một trong những doanh nghiệp đi đầu tại châu Á với tốc độ phát triển ấn tượng và tầm ảnh hưởng toàn cầu. Chỉ sau chưa đầy một thập kỷ kể từ khi thành lập vào năm 2015, công ty này đã thiết lập một hệ sinh thái công nghệ rộng lớn, từ thiết bị quét cầm tay, máy quét tự động hóa cho đến phần mềm và các giải pháp tích hợp thông minh trong nhà máy.
Tấm kim loại thường có ba dạng chính: nhôm (aluminum), thép mềm (mild steel) và thép không gỉ (stainless steel). Nhôm và thép mềm là hai loại được sử dụng phổ biến nhất trong các dự án ô tô. Khung gầm, vỏ xe, các bộ phận động cơ và các chi tiết thân vỏ khác có được độ cứng vững nhờ kim loại tấm.
Các sản phẩm trong ngành ô tô và xe cộ sử dụng một lượng lớn tấm thép. Những hình dạng này phù hợp với các loại giá đỡ, khung, gầm, tấm, vỏ và tấm chắn, bao phủ hầu hết các hình dạng của các bộ phận xe. Đây là một quy trình hoàn hảo cho sản xuất ô tô. Các loại thép được sử dụng trong ngành ô tô có thể là bất kỳ loại nào từ thép không gỉ, thép cường độ cao, thép carbon cao, carbon thấp hoặc thép mạ kẽm cho các tấm thân xe.
Quy trình này mang lại độ cứng cấu trúc tốt hơn cho các sản phẩm ô tô. Các rãnh, gân hoặc thiết kế được dập trên kim loại tấm có thể giữ được lực căng. Uốn là một phương pháp khác giúp bạn có được cấu trúc chắc chắn hơn. Nó tạo ra lực căng lớn hơn trên bề mặt ngoài của kim loại so với bề mặt bên trong. Điều này dẫn đến sự hình thành các vết nứt nếu bạn uốn một miếng kim loại quá bán kính uốn của nó. Tấm kim loại nên được uốn ở bán kính uốn thấp nhất có thể.
Các Bộ Phận Thân Vỏ Xe:Tấm kim loại tốt mang lại bề mặt hoàn thiện chất lượng cao cho thân xe. Sử dụng các bộ phận kim loại tấm phù hợp có thể giúp bạn đạt được thiết kế của mình một cách chính xác. Thép mạ kẽm thường được sử dụng trong các tấm thân xe.
Các Bộ Phận Cửa: đây là bộ phân yêu cầu có độ hoàn thiện khá phức tạp đi kèm quy trình sơn lót điện di hoàn chỉnh (ELPO).
Các Bộ Phận Nóc Xe: Đảm bảo có hình dạng, kích thước và độ cong chính xác. Được chế tạo bằng thép có độ dày tiêu chuẩn OE loại tốt nhất, đảm bảo tuổi thọ và độ bền liền mạch.
Các Bộ Phận Thép Cho Ô Tô: Tấm sàn, tay đòn điều khiển hệ thống treo, các liên kết hệ thống treo trước hoặc sau, khung chữ C hoặc chữ O, vỏ bộ chuyển đổi xúc tác và giá đỡ lắp cảm biến là vô số bộ phận được làm từ Tấm kim loại. Tất cả đều có dung sai chặt chẽ.
V-Proud là nhà cung cấp giải pháp đo lường chuyên nghiệp, toàn diện và luôn thấu hiểu tầm quan trọng của độ nhám bề mặt trong các lĩnh vực sản xuất. Chúng tôi đã và đang cung cấp nhiều sản phẩm đo nhám từ nhiều thương hiệu hàng đầu thế giới như Taylor Hobson, TESA, cùng nhiều thương hiệu hàng đầu thế giới khác. Ngoài ra, dịch vụ đo nhám bề mặt theo yêu cầu của V-Proud cũng nhận được sự tin cậy từ các khách hàng lớn - nhỏ trên khắp cả nước.
HÃY LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI NGAY ĐỂ NHẬN TƯ VẤN VÀ CHIA SẺ CHI TIẾT VỀ DỊCH VỤ ĐO LƯỜNG VÀ KIỂM TRA ĐỘ NHÁM BỀ THEO YÊU CẦU.
(84) 896 555 247
Tiếng Việt
English
