Kim đo máy CMM là phần thiết bị được gắn vào đầu cảm biến tiếp xúc trên máy đo tọa độ, tiếp xúc vật lí với vật thể đo tại vị trí cần đo. Tín hiệu được tạo ra khi đầu dò di chuyển hoặc có xác nhận của người vận hành. Trên thị trường hiện nay, có rất nhiều các thương hiệu lớn khác nhau tham gia sản xuất Kim đo máy CMM có thể kể đến như: Renishaw, Faro, Hexagon, Mitutoyo, Zeiss, Takumi Precision, ITP,…
SAME DEUTZ-FAHR (SDF), tập đoàn mẹ của các thương hiệu máy kéo đình đám Lamborghini, SAME và DEUTZ-FAHR, không chỉ nổi tiếng với chất lượng mà còn cho thấy tốc độ tăng trưởng kinh doanh kinh ngạc. Năm 2021, SDF đã báo cáo doanh thu kỷ lục €1,481 triệu (tăng trưởng 29% so với năm trước), với số lượng máy kéo sản xuất tăng vọt từ 26.481 chiếc (2020) lên đến 36.210 chiếc (2021).
Trong ngành sản xuất động cơ, việc kiểm soát hàng loạt đặc điểm trên đầu xy-lanh là yêu cầu sống còn. Các chi tiết quan trọng như lòng xy-lanh và trái xy lanh có dung sai cực kỳ phức tạp, được thiết kế để đảm bảo hiệu suất động cơ tối ưu, đáp ứng các quy định khí thải khắt khe và đạt tuổi thọ thiết kế. Việc tăng tốc độ kiểm soát các đặc điểm này sẽ là đòn bẩy giúp nhà sản xuất cải thiện hiệu quả kinh doanh toàn diện.
Với sự cải tiến không ngừng của công nghệ sản xuất và thiết kế sản phẩm hiện đại, độ phức tạp và độ chính xác của sản phẩm khiến việc đo lường thủ công có xu hướng khó khăn hơn. Đặc biệt đối với một số bộ phận có kết cấu, chi tiết phức tạp, việc đo thủ công dễ gây ra sai số tích lũy, không thu được dữ liệu 3D đầy đủ và chính xác.
Lá cánh turbine là một bộ phận quan trọng của máy cánh quạt, turbine hơi hoặc turbine khí, được sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau trong ngành công nghiệp điện, hàng không và năng lượng. Việc chế tạo các lá cánh cần phải đảm bảo độ chính xác cao để đảm bảo chúng được hoạt động đúng cách cũng như việc phải kiểm tra định kỳ để phát hiện các hư hỏng trên lá cánh. Với hình dạng phức tạp của lá cánh nên việc kiểm tra kích thước là một thách thức lớn.
Lá cánh turbine thường được chế tạo biên dạng để đảm bảo tính khí động vì thế hình dáng của các lá cánh này thường có biên dạng cong. Đối với những dụng cụ đo đơn giản rất khó để đo và xác định chính xác thông số này.
Với số lượng lớn các cánh turbine nên việc kiểm tra bằng phương pháp truyền thống tốn rất nhiều thời gian, hiệu quả thấp. Ngoài ra, còn có những vấn đề như lỗi đo lường của con người lớn khiến kết quả không như mong đợi.
Hình ảnh: Lá cánh turbine
Với sự giúp đỡ của công nghệ quét laser tiên tiến, Kscan có thể đo hầu hết mọi bộ phận mà không bị hạn chế về kích thước, hình dạng, chất liệu, độ phức tạp bề mặt và hỗ trợ đo tiếp xúc để bù đắp cho những thiếu sót của thiết bị đo truyền thống. Không cần thêm bất kỳ vật tư nào, với tốc độ quét nhanh làm cho hiệu quả công việc cao.
Độ chính xác cao có thể đạt tới 0.020mm, góc chết nhỏ, thao tác đơn giản giúp người dùng có thể thực hiện được dễ dàng.
Tốc độ quét cao tới 4.150.000 phép đo/giây từ đó đẩy nhanh tốc độ, quá trình quét chỉ mất chưa đầy 1 giờ.
Hình ảnh: Quá trình quét lá cánh tuabin
Máy quét 3D cầm tay của ScanTech hoạt động linh hoạt, tiện lợi, các dữ liệu được quét chính xác giúp đảm bảo tính toàn vẹn về mặt dữ liệu. Dễ dàng kiểm tra, tránh được những nhược điểm của các phương pháp truyền thống.
🌎🌍🌏 V-Proud tự hào là nhà phân phối chính hãng của SCANTECH tại Việt Nam. Hiện máy đo KSCAN-Magic của SCANTECH đã có mặt tại công ty, sẵn sàng phục vụ quý khách.
☎️☎️☎️Tư vấn giải pháp: 0896 555 247
Tham khảo thêm giải pháp đo lường tại: v-proud.vn
(84) 896 555 247
Tiếng Việt
English