Độ tin cậy và an toàn luôn là những yếu tố sống còn trong ngành công nghiệp chế tạo hệ thống động lực hàng hải. Để đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe này, ZF Marine (Padua, Ý) – một nhà sản xuất danh tiếng toàn cầu chuyên cung cấp bơm cho hệ thống đẩy tàu thủy – đã không ngừng tìm kiếm giải pháp tối ưu hóa tốc độ và năng lực kiểm soát chất lượng. Câu trả lời của họ chính là hệ thống đo lường Equator™ của Renishaw.
Đối với ngành công nghiệp hàng không vũ trụ, "sai số" là một từ vựng không được phép tồn tại. High-Tech Engineering – một công ty gia công cơ khí chính xác tại Vương quốc Anh – luôn đặt chất lượng lên hàng đầu. Với việc mạnh dạn tích hợp hệ thống kiểm tra tại xưởng Equator™ của Renishaw, công ty đã hiện thực hóa được mục tiêu kiểm tra 100% sản phẩm đầu ra, đưa tỷ lệ phế phẩm về con số 0 tròn trĩnh, đồng thời giảm một nửa yêu cầu về nhân sự đo lường và cắt giảm tới 27% chi phí sản xuất.
Việc vận hành một tổ hợp gia công cơ khí hoàn toàn không người lái (unmanned cell) hoạt động 24/7 với khả năng "tự kiểm soát" vẫn luôn là giấc mơ của nhiều xưởng sản xuất đã trở thành hiện thực. Bằng cách tích hợp robot FANUC, máy tiện tháp đôi Okuma và hệ thống đo lường Equator™ của Renishaw, họ không chỉ tự động hóa hoàn toàn quy trình tiện cứng (hard turning) mà còn đạt được mức thời gian hoàn vốn (ROI) kỷ lục: Chỉ đúng 18 ngày!
Trong ngành sản xuất động cơ, việc kiểm soát hàng loạt đặc điểm trên đầu xy-lanh là yêu cầu sống còn. Các chi tiết quan trọng như lòng xy-lanh và trái xy lanh có dung sai cực kỳ phức tạp, được thiết kế để đảm bảo hiệu suất động cơ tối ưu, đáp ứng các quy định khí thải khắt khe và đạt tuổi thọ thiết kế. Việc tăng tốc độ kiểm soát các đặc điểm này sẽ là đòn bẩy giúp nhà sản xuất cải thiện hiệu quả kinh doanh toàn diện.
.png)
Theo phương pháp truyền thống, quy trình kiểm tra đầu xy-lanh là một quy trình hai bước cực kỳ tốn thời gian, đòi hỏi nhiều nguồn lực, chi phí nhân công cao và đặc biệt là dễ xảy ra lỗi do con người:
Kiểm tra Kích thước (Dimensional Inspection): Một Máy Đo Tọa Độ (CMM) thông thường thực hiện trước, nhưng phải quét ở tốc độ thấp (dưới $25 \text{ mm/giây}$) để tránh sai số.
Đo Độ Nhám Bề Mặt (Surface Finish): Sau đó, công việc này được thực hiện thủ công tại một trạm đo riêng biệt. Một thiết lập điển hình có thể liên quan đến việc sử dụng 10 đến 15 thiết bị đo khác nhau, tất cả đều được vận hành bằng tay, để hoàn thành chu trình đo.
.png)
Công nghệ đo lường 5 trục của Renishaw đã đặt dấu chấm hết cho quy trình thủ công kém hiệu quả này:
Tích Hợp Toàn Diện: Lần đầu tiên, phép đo độ nhám bề mặt và kiểm tra kích thước được tích hợp trên một CMM duy nhất sử dụng công nghệ 5 trục. Sự tích hợp này mang lại lợi ích giảm 15% đến 50% thời gian chu kỳ cho các nhà sản xuất ô tô.
Tăng Tốc GẤP 20 LẦN: CMM thông thường bị giới hạn tốc độ vì các lực gia tốc và giảm tốc tạo ra lỗi động học. Bằng cách thêm đầu quét REVO-2, có hai trục quay bổ sung, CMM có thể giữ cấu trúc máy cố định và cho phép REVO-2 thực hiện quét tốc độ cao lên đến $500 \text{ mm/giây}$—một sự gia tốc chưa từng có!
Linh Hoạt Tuyệt Đối: Hệ thống sử dụng công nghệ "cảm biến đầu" (tip sensing) cho phép duy trì độ chính xác cao ngay cả khi dùng đầu dò có tầm với dài. (V-Proud là nhà phân phối chính thức của thương hiệu Renishaw, khách hàng quan tâm đến các sản phẩm này vui lòng liên hệ với V-Proud qua hotline hoặc Zalo để được tư vấn và mua hàng).
Hệ thống REVO 5 trục đã mang lại sự cải thiện kinh tế và kỹ thuật đáng kể cho nhà sản xuất:
GIẢM 50% THỜI GIAN: Lợi ích rõ ràng nhất là mức giảm đáng kể về thời gian chu kỳ.
TỐI ƯU HÓA CHI PHÍ: Giảm chi phí vốn ban đầu cho thiết bị đo lường riêng biệt và giảm chi phí lao động hàng năm.
TÍNH MINH BẠCH: Tất cả dữ liệu kiểm tra được thu thập và tổng hợp trong một báo cáo kỹ thuật số duy nhất, loại bỏ sự không nhất quán của các phương pháp thủ công.
(84) 896 555 247
Tiếng Việt
English