Trong khi trọng tâm chính của Công nghiệp 4.0 xoay quanh quá trình số hóa mở rộng, thì Công nghiệp 5.0 tìm cách tích hợp các công nghệ đổi mới với các tác nhân con người, biểu thị một cách tiếp cận mang tính định hướng giá trị hơn là lấy công nghệ làm trung tâm. Các mục tiêu chính của mô hình Công nghiệp 5.0 nhấn mạnh rằng sản xuất không chỉ cần được số hóa mà còn phải có khả năng phục hồi (resilient), bền vững (sustainable) và lấy con người làm trung tâm (human-centric).
Phân tích chuyên sâu cùng chuyên gia đo lường V-Proud về ưu điểm của dòng kính hiển vi SEM Zeiss (CSEM & FESEM). Tìm hiểu công nghệ bảo vệ mẫu, tuổi thọ thiết bị và các phân khúc đơn vị ứng dụng thiết bị phù hợp nhất.
Tập đoàn Zeiss là một trong những đơn vị xuất sắc của Đức đi đầu trong lĩnh vực sản xuất thiết bị quang học với lịch sử hoạt động hơn 178 năm. Trong lĩnh vực đo lường cơ khí, các dòng máy đo tọa độ 3 chiều (CMM) của hãng được chia thành nhiều phân khúc rõ rệt nhằm đáp ứng đa dạng nhu cầu sản xuất.
Với rất nhiều doanh nghiệp đã áp dụng quy trình in 3D của Markforged trong sản xuất, chúng tôi tổng hợp lại các ngành công nghiệp đã ứng dụng và hưởng lợi nhiều nhất từ công nghệ in 3D. Bằng cách nhìn này, bạn có thể thấy được rằng, công nghệ in 3D đang ngày càng lấn sâu và thay thế dần các quy trình gia công truyền thống.
.jpg)
Ngành công nghiệp hàng không vũ trụ đặt ra tiêu chuẩn cao nhất cho hiệu suất của chi tiết. Các chi tiết trong ngành này phải chịu được môi trường khắc nghiệt với nhiệt độ cao, hóa chất, yêu cầu về sức bền mỏi, cùng với đó là yêu cầu trọng lượng càng nhẹ càng tốt. Chỉ một chi tiết nhỏ bị hỏng sẽ dẫn đến lỗi trên toàn bộ hệ thống máy bay – kéo theo tính mạng con người và hàng hóa – vì vậy, tuyệt đối không được có bất cứ sai sót nào. Do yêu cầu cao về độ chính xác của chi tiết máy bay, các kỹ sư ngành hàng không vũ trụ đã sử dụng in 3D để in các đồ gá kiểm tra, giảm chi phí cho các chi tiết sản xuất số lượng thấp.
Ngành công nghiệp ô tô đi đầu với công nghệ in 3D, từ các công ty cao cấp như Audi, cho tới các đội đua xe đến các nhà sản xuất (OEM) cho các công ty ô tô đều sử dụng máy in 3D. Giá trị thực của các chi tiết được in 3D cho các nhà sản xuất ô tô hiện nay không chỉ nằm ở các bộ phận được in lắp ráp trên ô tô, mà đặc biệt nằm ở các công cụ và đồ gá hỗ trợ quá trình sản xuất.
Các chi tiết in 3D phổ biến nhất trong ngành ô tô xe máy là đồ gá, bệ đỡ và nguyên mẫu, cần phải cứng và chắc, bền. Ứng dụng cũng được nhiều người biết tới là sử dụng máy in 3D để chế tạo các bộ phận thay thế cho những chiếc xe cổ. Điều này đảm bảo có đủ các phụ tùng thay thế để phục vụ bảo dưỡng, sửa chữa và vận hành cho xe cổ cũng như các loại xe cũ.
Từ đồ gá cho đến sản phẩm sử dụng trực tiếp, máy in 3D đang hoàn toàn biến ngành công nghiệp sản xuất hàng thập kỷ nay có thể phát triển vượt bậc. Các công ty có thể tạo ra các dụng cụ và đồ gá tùy chỉnh, với chi phí rẻ hơn nhiều so với gia công truyền thống, giúp các nhà thiết kế và kỹ sư có nhiều thời gian hơn để chi tiêu cho các chi tiết tạo doanh thu trực tiếp. Các xưởng sản xuất nhỏ cũng có được những lợi thế tương tự với máy in 3D như các “ông lớn”, để cải thiện và đẩy nhanh quá trình xử lý, giảm thiểu thời gian chết. Các công ty cũng có thể có nhiều thiết kế sáng tạo hơn trong khi tiết kiệm được chi phí lao động và thời gian.
Công ty Lean Machine đã tiếp cận in 3D với thiết kế dành riêng cho sản xuất bồi đắp (DFAM), tiết kiệm cho họ tới 4000 đô la mỗi công cụ.
Từ yêu cầu về khả năng tùy biến và giảm trọng lượng, công nghệ in 3D có thể đáp ứng hoàn toàn các yếu tố làm cho robot được hoạt động hiệu quả. Các bộ phận như kẹp và giá treo cảm biến rất tốn kém để chế tạo và cần được thiết kế tùy chỉnh cho các mục đích sử dụng khác nhau. Các kỹ sư của Robotics sử dụng máy in 3D cho các chi tiết tay máy và dụng cụ sử dụng trực tiếp. Từ tay cầm đến toàn bộ các bộ phận của robot để giảm trọng lượng của sản phẩm, đảm bảo rằng robot có thể di chuyển nhanh hơn và mang các vật nặng hơn.
Thay vì trả số tiền lớn cho một thiết kế không tùy chỉnh, máy in 3D Markforged cho phép các công ty chế tạo robot thiết kế và chế tạo các bộ phận nhẹ, phức tạp như tay máy robot với chi phí thấp.
Haddington Dynamics đang sử dụng bốn máy in của mình để tạo ra cánh tay robot in 3D cho NASA và GoogleX với giá thấp hơn 58% so với sản xuất truyền thống.
Khi ngành công nghiệp in 3D phát triển, các học viện và trường đại học đang gấp rút đảm bảo rằng họ luôn đi đầu trong công nghệ mới phục vụ mục đích nghiên cứu và giáo dục. Máy in 3D phục vụ nhiều mục đích khác nhau trong các trường đại học, từ giáo sư in các chi tiết làm công cụ giảng dạy cho tới sinh viên sử dụng máy in để nghiên cứu. Các trường đại học như Đại học Purdue ở Indiana đã rất quan tâm đến việc dạy sinh viên của mình về các vật liệu và công nghệ in 3D tân tiến.
(84) 896 555 247
Tiếng Việt
English